RTP - Reparos Técnicos de Pneus de Carga e OTR (fora de estrada)
Apresentação: Apresentação da tecnologia de reparos estruturais composto de fios de KEVELIN para aplicação e consertos em pneus de carga (caminhões) de passageiros (ônibus) e pneus para Caminhões Fora de Estrada (OTR). Esta apresentação enfatizará que 20% dos pneus sucateados, por falta de conhecimento técnico, têm perfeitas condições de retornarem a rodar com toda confiabilidade; minimizando de forma expressiva as reduções de custos / km rodado. Serão apresentadas novas técnicas de recuperação de danos, já usadas no exterior, porém ainda recentes no Brasil, equipamentos, ferramentas, curvas de vulcanização, produtos, preparação dos danos e escolhas técnicas de conserto.
Objetivo: Capacitar plenamente os participantes a quanto as propriedades, aplicações, benefícios, versatilidade de aplicação, confiabilidade e resultados esperados com relação a consertos e reparos de pneus de carga e OTR, sejam eles de ônibus, carretas, caminhões e outros, maximizando a disponibilidade dos mesmos e minimizando perdas, através do conhecimento e aplicação de técnicas de recuperação e reparos.
Público Alvo: Gerentes, supervisores, chefes, coordenadores, engenheiros e técnicos das Áreas de Manutenção, Engenharia, Operações e Logística das Empresas de transporte de carga ou passageiros.
Carga horária: 08 horas (das 8:30 às 17:30 hs.).
Programação: A ser confirmada pela Coordenação.
Investimento: Deve ser consultada a Secretaria da Support Consulting.
Conteúdo Programático:
- Forma construtiva dos pneus – radial e diagonal;
- Nomenclatura dos pneus;
- Tipos de danos;
- Análise de danos e definição pelo reparo ou não;
- Procedimentos de preparação dos consertos;
- Ferramentas e especificações (tipos, materiais, rotações, instalações e acessórios);
- Preparação externa da área de reparo – técnicas de escareações;
- Preparação interna da área de reparo;
- Produtos aplicados (elastômeros, reparos, adesivos e soluções);
- Enchimento com ligação;
- Processos a frio e a quente;
- TTP – Tempo, temperatura e pressão;
- Controles;
- Porosidade;
- Bolhas;
- Análise de Falhas e defeitos;
- Garantia e confiabilidade dos reparos;
- Custo / Benefício (R$ / km rodado);
- Estudo de ‘Cases’;
- Esclarecimentos finais.